CANNONDALE CAAD OPTIMOを買ってからほぼ毎日30kmくらい乗って、大分ロードバイクにも慣れてきたので、そこで感じたクロスバイクとの違いを書いていこうと思います。
乗車姿勢が違う
まずこれですね、クロスバイクでもそれなりに前傾姿勢をとりますが、ロードバイクの場合更にググっと角度が付きます。
（画像は自転車Youtuberのけんたさんのフリー素材をお借りしています。）
この画像だと下ハンを握っているので若干極端に感じるかもしれませんが、大体このくらいの角度が付きます。殆ど背中と地面が平行になりますね。
クロスバイクはそこまでの角度はつかないため、最初なれないうちはかなり怖かったです。
しかし、体の使い方、ポジショニングに慣れると逆に楽に感じるようになってきます。
スピードが速い
クロスバイクは先ほどの姿勢の事もあって、低速域は安定していて、速くなってくると少し怖いような感じでした。
ロードバイクは逆で、低速域だと不安定（僕が慣れてないだけかもしれません）でスピードが乗ってくると非常に安定する印象です。
大体サイクリングロード等で風が強くない場合の巡航スピードも、クロスバイクだと25～28km/h、結構がんばって短時間32km/h出せるかなというところでしたが、ロードバイクなら平坦で向かい風などが強くなければ初心者でも30km/h以上をキープするのは難しくありません。
先ほどの強い前傾姿勢で、空気抵抗が減ることや高速巡航に特化したフレーム設計のおかげだと思います。
しかし、あまりにも楽にスピードが出るので、人や車が多い場所は注意が必要です。
遠くに行くのが楽
クロスバイクはそもそもあまり遠くに行くようにできていないため、往復で30kmくらい走ると結構疲れます。
100km、200km行くことも可能ではあると思いますが、50kmを超えるサイクリングを頻繁にする方はロードの方が確実に楽だと思います。
空気抵抗やフレーム、フォークの設計がロングライド向けのロードバイク程長距離乗ってもあまり疲れません。
僕のCANNONDALE CAAD OPTIMOはアルミフレーム（フォークはカーボン）なので長距離向け！という訳ではないのですが、振動がかなり吸収されるし、ショップでポジショニングも調整してもらっているのでとても快適です。50kmくらいじゃそこまで疲れません。
しかし、水分補給を怠ると脱水症状で大変なことになるので、少しの距離でも必ずボトルを携帯するようにしています。
逆に、近距離（10km以内）で街乗りメインの方はクロスバイクの方が良いと思います。
スタンドは基本付けませんし、そもそもカーボンフレームでは付けることが出来ません。盗難の危険もかなりあるので、基本的には長時間駐車はしないほうがいいです。いくら頑丈な鍵を何個も付けても簡単に盗られるらしいです…
クロスバイクもかなり盗難のリスクはあります（実際盗られた経験あります…戻ってきましたが）が、そもそもの値段がロードに比べると安い事と、やはり目立つロードバイクのほうが優先して狙われるらしいです。
格好がガチな感じになる
クロスバイクはどんな服着ててもおしゃれに見えるのですが、ロードバイクはあまり普段着っぽいとかっこ悪いです。
というか、普通のスポーツウェアでもダサく見えてしまうし、そもそも走りにくいので、僕は先日サイクルジャージとレーパンを買いました。
僕は激安ので揃えてしまったのですが、パールイズミやSHIMANOなどの有名ブランドのウェアの方が格好いいし、快適だと思います。
クロスバイクやロードバイクに乗るようになる前は、全身ピチピチのウェアは恥ずかしいな～と思っていたのですが、どちらかと言うとロードに乗ってたら全身ピチピチのウェアを着ている方がかっこよく見えます（笑）
ロードバイクはスポーツなので、専用のウェアじゃないとやっぱりダサく見えるんですよね。サイクルジャージ＋レーパンが一番ベストな服装だと思います。
クロスバイクはその反面、チェーン巻き込みに気をつければ何を着ててもそんなにおかしい感じはしないと思います。
まとめ：ロードバイクは基本スポーツだけど、クロスバイクはおしゃれ乗りも可
ロードバイクは速いスピードを維持しながら長距離走ることを前提としているスポーツだと実感しました。
その辺をちょっと流す、とか買い物に行くとかには全く向いていません（笑）ですがストイックに楽しめるスポーツとして考えるとかなり楽しいですね。
クロスバイクはロードに近い走りも出来ますが、やはり近距離でサクッとスポーティに流す、軽いサイクリングに向いてるのかなぁと思いました。
両方所有するのがいいんじゃないでしょうか。うちにははクロス、ロード、ママチャリと揃っているので、自転車で色々出来て便利です（笑）
